超大件核心裝置氣化爐，5月23日安全送達(dá)，較計劃提前7天；4臺羰基化、2臺加氫反應(yīng)器，5月25日安裝完畢，較計劃提前一周；乙醇精制塔5月30日安裝到位，較計劃提前半個月——
碳鑫科技二期乙醇項目建設(shè)跑出“激情與速度”
炎炎夏日，驕陽、雷雨、燥熱，總讓人難耐。
從朝霞滿天到日暮星辰，在碳鑫科技二期乙醇項目工地建設(shè)現(xiàn)場，每天10多臺大型吊車、1500多名四方建設(shè)者，不知疲倦地堅守崗位，工程進度隨著氣化爐、反應(yīng)器、乙醇精制塔等設(shè)備安裝速度加快而不斷被刷新著。
以目標(biāo)為引領(lǐng)，以問題為導(dǎo)向，用實干、巧干、會干賦能，以實際行動踐行“干則必成”精神，全力保障工程施工進度。碳鑫科技黨委副書記、總經(jīng)理李偉高興地說：“曾經(jīng)，‘碳鑫人’一期甲醇項目創(chuàng)下130天完成調(diào)試、點火、出爐第一桶合格產(chǎn)品……讓煤化工業(yè)界稱贊的‘碳鑫速度’；如今，這紀(jì)錄正在被我們自己超越。”
實干賦能，把基礎(chǔ)夯實一些
“錨定‘兩大’任務(wù)目標(biāo)，踐行‘五個凡是’，高質(zhì)量推進二期乙醇項目建設(shè)?！?月11日，碳鑫科技甲醇綜合利用項目技術(shù)協(xié)調(diào)例會上，該公司黨委書記、董事長張平要求建設(shè)各方為二期乙醇項目一次性成功開車夯實基礎(chǔ)。
二期乙醇項目上承一期甲醇項目、下啟延鏈項目，高質(zhì)量按計劃建成意義深遠(yuǎn)。
今年以來，淮北礦業(yè)集團黨委書記、董事長方良才，集團黨委副書記、總經(jīng)理孫方，先后3次到碳鑫科技調(diào)研指導(dǎo)工作，進一步明確其“立足國際化視野，瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)型發(fā)展主戰(zhàn)場、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地，奮力打造淮北礦業(yè)集團高質(zhì)量發(fā)展‘特區(qū)’”的新定位。
2家總包方、6個施工隊承建土建、安裝工程，順利推進繁冗復(fù)雜的工程建設(shè)不是易事。千頭萬緒，唯有實干。該公司成立黨政領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜的建設(shè)專班，嚴(yán)格落實“日調(diào)度、周分析、月考核”的施工推進制度，層層壓實各方責(zé)任，對照時間節(jié)點梳理推進清單，動態(tài)調(diào)整施工組織堵上環(huán)節(jié)漏洞，全力保障工程建設(shè)進度。
2021年12月20日，碳鑫科技二期乙醇項目破土動工。期間，為減少疫情影響，該公司一邊加強與屬地政府部門對接協(xié)調(diào)，以常態(tài)化溝通聯(lián)絡(luò)機制疏通堵塞點；另一邊增進參建各方認(rèn)知認(rèn)同，用統(tǒng)一思想行動找準(zhǔn)破局點。
疫情后首個春節(jié)，抓住難得的建設(shè)黃金期，僅用2個多月不但搶回土建工程進度欠賬，還較計劃提前15天進入工程安裝階段。
安裝工程期間，該公司以“中交”目標(biāo)為考量，把實干與干實作標(biāo)尺，外派專人盯設(shè)備生產(chǎn)加工、模擬安裝打好“提前量”，掀起項目建設(shè)新熱潮。截至今年6月底，土建工程基本完成，綜合工程進度完成78%。
巧干賦能，把進度前趕一點
“路程1600多公里，只用8.5天，屬于大件運輸史無前例的一次！”在認(rèn)為15天運達(dá)已是極限的東華科技采購經(jīng)理董利看來，“不可思議。”
重310多噸，內(nèi)徑4米、高22米，最寬部分達(dá)5.6米的核心設(shè)備氣化爐，以及重670噸/臺的4臺羰基化、重460噸/臺的2臺加氫反應(yīng)器，是二期乙醇項目工程安裝的重點難點。順利與否，事關(guān)今年10月18日項目高質(zhì)量“中交”目標(biāo)能否實現(xiàn)。
決戰(zhàn)期，困難重重。需要實干篤行，更要巧干智取。
該公司抓住學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育契機，認(rèn)真踐行“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查就沒有決策權(quán)”，以務(wù)實的調(diào)查研究指導(dǎo)工程安裝階段難題解決。
碳鑫科技領(lǐng)導(dǎo)班子及基層黨支部結(jié)合工作實際，確定產(chǎn)業(yè)延鏈、工程推進、安全發(fā)展、民生實事及黨建育人才16個調(diào)研課題，撰寫調(diào)研報告16篇，對22條問題系統(tǒng)制定48套舉措。
多次調(diào)研、實地論證后，該公司對氣化爐運輸安裝方案進行大膽優(yōu)化，將原“陸運+水運+陸運”聯(lián)運改為全公路，時間由25天縮短為15天。
碳鑫科技甲醇綜合利用項目綜合組組長曹達(dá)彬說：“看似簡單調(diào)整，其背后匯聚了建設(shè)者的辛勤付出和聰明才智?！?/p>
多動“腦子”，出對“方子”，結(jié)好“果子”。打好驗收組織、吊裝車輛等“提前量”，今年5月23日，氣化爐運輸車隊一進場，驗收人員連夜上車驗收，次日上午11時，氣化爐一次性吊裝就位。起吊環(huán)節(jié)減少，不僅提高了效率，還節(jié)省了成本。還是在“提前量”上做文章，4臺羰基化、2臺加氫反應(yīng)器，當(dāng)月25日安裝完畢，比計劃提前1周；乙醇精制塔5月30日安裝到位，較計劃提前半個月。
會干賦能，把問題深思一層
“仔細(xì)記錄每一個工藝流程，牢牢掌握乙醇裝置原始開車技術(shù)，為乙醇裝置開車打好基礎(chǔ)?！?月24日，在殷殷期許中，碳鑫科技首批20名技術(shù)骨干，啟程遠(yuǎn)赴陜西榆神能化公司學(xué)習(xí)操作技術(shù)。
選派關(guān)鍵崗位精干職工，不遠(yuǎn)千里外出學(xué)習(xí)，為工程中交后順利開車調(diào)試、乃至明年順利投產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)，是碳鑫科技二期乙醇項目調(diào)研問題的整改舉措之一。
胸有成竹，方能從容不迫。像這樣在錯綜復(fù)雜的項目建設(shè)中，抓住工作重點和關(guān)鍵問題集思廣益、超前謀劃，從容解決各類難題的事例還有很多。
工程驗收，是項目建設(shè)極為重要的一環(huán)。驗收組織順不順利、執(zhí)行標(biāo)尺是否精準(zhǔn)，影響施工進度、工程質(zhì)量。
“盡管二期乙醇項目工程驗收工作，在總結(jié)一期工程驗收經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行了優(yōu)化調(diào)整，但隨著工程推進還是不理想?！碧荐慰萍脊こ滩坎块L陸松燕說，“前期工程驗收沿用一期施工方、總包方、監(jiān)理方和碳鑫科技4方人員同時驗收法。隨著施工進度加快，4方人員同時驗收，在人員協(xié)同性、尺度統(tǒng)一性等方面存在的弊端逐漸暴露，因工程驗收不及時影響施工進度的事時有發(fā)生。”
“問題面前腦中有思路，手上就會有招數(shù)、腳下才會有路子。”陸松燕高興地說，“及時分析總結(jié)問題、多次調(diào)研座談協(xié)商，優(yōu)化調(diào)整驗收流程，變4方同時驗收為‘1+3’組合驗收。即施工方先行驗收后，監(jiān)理方、總包方和我們3家跟進，一把驗收標(biāo)尺、一個統(tǒng)一口徑，此舉大大提高了驗收實效。”
碳鑫科技，其特殊的集團戰(zhàn)略定位，賦予“碳鑫人”光榮使命擔(dān)當(dāng)。重任在肩，唯有樹立“實干”的導(dǎo)向，凝聚“巧干”的智慧，提升“會干”的本領(lǐng)。張平堅定地說：“在年產(chǎn)60萬噸乙醇建設(shè)工地這片天空下，炎炎夏日不僅有單調(diào)的驕陽、雷雨、燥熱，還有‘碳鑫人’和建設(shè)者的激情與速度?！?/p>
（審核：張平 責(zé)編：王宏杰）